Suflantă de zăpadă montată pentru tractor

Motoblocurile mărcii Neva au câștigat mult timp popularitate în rândul utilizatorilor privați. Mașinile rezistente sunt utilizate pentru aproape toate lucrările agricole. În timpul iernii, unitatea va fi transformată într-o suflantă de zăpadă, ceea ce va ajuta rapid să facă față curățării zonei de năvăliri. Pentru a face acest lucru, trebuie să asamblați o balama cu propriile mâini sau să o cumpărați într-un magazin. În funcție de marcă, fabrică suflantă pentru zăpadă pentru tractorul de mers pe jos Neva diferă prin mărime și performanță.

Modele de pluguri de zăpadă fabricate în fabrică

Toate șuruburile suflante de zăpadă pentru motoblocurile Neva au un design similar. Cele mai multe dintre ele pot fi utilizate ca un cârlig pentru cultivatorii de aceeași marcă.

Modelul MB-2

Să începem revizuirea echipamentului cu o suflantă pentru motoblock Neva MB 2 prefabricat. Mulți oameni cred că așa se numesc plugurile de zăpadă. De fapt, MB 2 este un model de tractor în spate. Suflanta pentru zăpadă este folosită ca accesoriu. MB 2 este potrivit pentru alte tractoare și motocultoare Neva. Designul duzei de dimensiuni mici este simplu. Melcul este adăpostit în interiorul carcasei metalice. Benzile cu șurub sudate sunt utilizate ca cuțite. Zăpada este evacuată lateral prin mânecă. Lățimea stratului de zăpadă este de 70 cm, iar grosimea acestuia este de 20 cm. Domeniul de aruncare a zăpezii ajunge la 8 m. Duza cântărește nu mai mult de 55 kg.

Important! Când lucrați cu dispozitivul de fixare, tractorul Neva trebuie să se deplaseze cu o viteză de 2 până la 4 km / h.

Videoclipul arată lucrările modelului MB 2:

Model CM-0.6

Modelul la fel de popular al suflantei de zăpadă CM 0.6 pentru tractorul Neva diferă de MB 2 prin designul melcului. Aici este prezentat ca un set de lame care seamănă cu o grămadă de rotoare de ventilator. Melcul cu dinți se ocupă cu ușurință de zăpadă tare, precum și de crusta înghețată. În ceea ce privește dimensiunile, această suflantă de zăpadă montată pentru tractoarele Neva este mai compactă decât modelul MB 2, dar performanțele sale nu au scăzut de la aceasta.

Descărcarea de zăpadă se efectuează în mod similar prin manșon lateral la o distanță de până la 5 m. Lățimea stratului de zăpadă este de 56 cm, iar grosimea sa maximă este de 17 cm. Duza cântărește maximum 55 kg. Când lucrați cu o suflantă de zăpadă, tractorul Neva se deplasează cu o viteză de 2-4 km / h.

Videoclipul arată funcționarea modelului CM 0.6:

Modele SMB-1 și SMB-1m

Plugurile de zăpadă Neva SMB-1 și SMB-1m diferă prin designul mecanismului de lucru. Modelul SMB-1 este echipat cu un șurub cu o bandă cu șurub. Lățimea aderenței capacului este de 70 cm, iar înălțimea sa de 20 cm. Zăpada este evacuată prin manșon la o distanță de 5 m. Greutatea duzei este de 60 kg.

Echipamentul pentru tractorul Neva SMB-1m este echipat cu un melc dentat. Lățimea de captură este de 66 cm, iar înălțimea de 25 cm. Zăpada este evacuată prin manșon în același mod la o distanță de 5 m. Greutatea echipamentului este de 42 kg.

Important! Motoblock Neva, atunci când lucrează cu ambele modele de suflante de zăpadă, trebuie să se deplaseze cu o viteză de 2 până la 4 km / h.

Videoclipul arată suflanta de zăpadă SMB:

Dispozitivul de suflare din fabrică și de casă

Orice suflantă de zăpadă pentru un tractor care trece în spate este o problemă și are aproape aceeași structură. Poate fi șurub și combinat. Echipamentele pentru tractoare tip spărgător de tip melc se numesc monostadiu. Construcția plugului de zăpadă constă dintr-o carcasă metalică cu un melc în interior. În timpul rotației, apucă zăpada cu cuțite cu șurub și o aruncă prin manșonul de ieșire.

O suflantă combinată de zăpadă se numește aruncător de zăpadă în două etape.Acesta constă dintr-un mecanism cu șurub similar, plus un rotor cu rotor este fixat suplimentar la acesta. El este al doilea pas. Zăpada zdrobită de melc cade în interiorul melcului, unde se află rotorul rotor. În plus, macină masa cu lame, o amestecă cu aerul, apoi o aruncă prin furtunul de evacuare.

Conform aceluiași principiu, meșterii fac suflator de zăpadă de casă pentru un tractor de orice marcă. Există, de asemenea, suflante de zăpadă pur rotative pentru tractorul Neva, asamblat manual. Sunt formate dintr-un ventilator. Astfel de modele sunt neproductive și sunt potrivite numai pentru îndepărtarea zăpezii slabe, proaspăt căzute. Paletele ventilatorului nu vor prelua capacul acoperit.

Meșteșugarii nu colectează cuțitele cu zăpadă cu propriile mâini pentru distracție. În primul rând, marile economii. Într-un magazin, o astfel de balamală este scumpă. În al doilea rând, puteți plia structura care se potrivește cel mai bine cu propriile mâini.

Instalarea unei plăci articulate pe un tractor Neva

Echipamentele pentru deszăpezire sunt conectate la o remorcă specială situată pe cadrul unității de tracțiune. Ordinea înlănțuirii arată astfel:

  • Unitatea remorcată este o consolă metalică atașată la cadrul tractorului de mers pe jos. Pentru a lega unitățile, știftul este scos din suport, după care este atașat plugul de zăpadă. Ansamblul este fixat în siguranță cu două șuruburi.
  • Pe tractorul din spate, fulia de pe arborele de preluare a puterii este acoperită cu o carcasă. Această protecție trebuie eliminată. O scripete asemănătoare se sprijină pe dispozitivul de deszăpezire. Pentru a asigura o acționare, este pusă o curea trapezoidală pe ele. Mecanismul de reglare este utilizat pentru a atinge tensiunea necesară. Cureaua nu trebuie să alunece pe scripete.
  • Când unitatea este complet reglată, protecția este pusă în poziție. Întregul mecanism este rotit cu mâna pentru a vă asigura că nu există frecare între părțile rotative și corp.

Cârligul este gata. Va rămâne în această stare toată iarna, în timp ce este necesară îndepărtarea zăpezii. Este necesar doar să verificați periodic tensiunea curelei.

Siguranță în timpul lucrului

Nu este nimic complicat în lucrul cu un dispozitiv de prins zăpadă. Cu toate acestea, trebuie să respectați o serie de reguli, mai mult orientate spre respectarea siguranței personale:

  • Înainte de a porni motorul Neva, este necesar să verificați toate componentele importante. Acestea includ cuplajul, unitatea, melcul. Nu ar trebui să existe șuruburi sau părți libere. Melcul trebuie rotit cu mâna. Dacă merge ușor și nu freacă nimic nicăieri, puteți porni motorul.
  • Mișcarea începe lin la o viteză de aproximativ 2 km / h. Pe secțiuni plate și lungi, puteți accelera la 4 km / h, dar nu mai mult.
  • Zăpada este evacuată prin brațul de descărcare cu mare forță. Viziera de ghidare trebuie reglată corect, astfel încât masa zburătoare să nu dăuneze trecătorilor și ferestrelor clădirilor.
  • Dacă o piatră sau un bloc mare de gheață cade accidental în găleată, melcul se poate bloca. În acest caz, unitatea trebuie oprită, motorul oprit și mecanismul curățat.

Mărturii

Plugurile de zăpadă pentru tractoarele Neva nu vor cauza dificultăți utilizatorilor. Trebuie doar să-ți dai seama încet de dispozitivul lor și, în viitor, poți chiar să-l repari singur. Pentru a rezuma, să citim recenziile utilizatorilor care dețin tractorul și suflanta de zăpadă Neva.

Vladimir Ivanovici, 56 de ani
Pentru un sătean este greu să facă față fără echipament. Folosesc un motobloc Neva de 3 ani și am cumpărat accesoriul pentru pluguri de zăpadă SMB-1 în sezonul trecut. Tehnica este o bestie. În timpul iernii nu am luat niciodată o lopată în mâini. Curăță zăpada din curte în câteva minute.
Alexey Petrovich, 43 de ani, Novosibirsk
Am un tractor MB 2 cu spălătorie de zăpadă. Tehnica nu a eșuat niciodată. Folosesc atașamentul în fiecare iarnă. Încă nu există defecțiuni. De 3 ani de muncă, nici măcar nu am schimbat centura.
Oferiți feedback

Grădină

Flori

Constructie