Conţinut
Producția de motoblocuri Neva a fost stabilită din anii 90 în orașul St. Petersburg. Acum tehnica acestui brand a câștigat faimă și este căutată în toate republicile din spațiul post-sovietic. Printre varietatea unităților prezentate, tractorul Neva MB 2 este foarte popular, dar există și alte modele la fel de populare.
Cunoașterea gamei
Motoblocurile Neva sunt prezentate în diferite modificări, diferind în ceea ce privește configurația și caracteristicile tehnice. Toate modelele sunt capabile să funcționeze cu atașamente suplimentare, ceea ce extinde semnificativ funcționalitatea lor.
MB-Compact
Modelul MB-Compact este mai degrabă un cultivator decât un tractor în spate, deși are o forță de tracțiune de 6 cai. Greutatea unitară este de aproximativ 70 kg. Tehnica aparține clasei ușoare și este destinată prelucrării solului non-dur, fânului, precum și altor lucrări agricole. Motocultivatorul este echipat cu motorul american pe benzină Briggs & Stratton de 6 cai putere. Rezervorul de umplere este proiectat pentru trei litri de combustibil. Cultivatorul are patru trepte de viteză înainte și două de mers înapoi. Cutia de viteze este închisă într-o carcasă din aluminiu umplută cu ulei.
Motocultivatorul este capabil să prelucreze solul până la 16 cm adâncime cu tăietori, în timp ce lățimea de lucru este de 65–100 cm. Modelul compact este ușor de transportat pe o remorcă auto, nu ocupă mult spațiu în timpul depozitării, iar roțile poate fi schimbat în tăietori rapid și fără asistență.
MB-1
Setul complet al tractorului Neva MB 1 diferă de modelul anterior din transmisie. Motorul este instalat exact la fel, cu o capacitate de 6 litri. din. Dar reductorul de aici este „Multi-Agro”, datorită căruia a crescut forța de tracțiune a tractorului. Unitatea are o manevrabilitate îmbunătățită în viraje datorită posibilității de cuplare separată pentru roțile din dreapta și din stânga.
Modelul este capabil să prelucreze solul cu freze la o adâncime de 20 cm. În același timp, lățimea de lucru a crescut și este de 86-127 cm. Greutatea unității este de aproximativ 75 kg.
MB-2
Acest tractor Neva cu motor de la producătorul american Briggs & Stratton se caracterizează printr-o capacitate de 6,5 litri. din. Cutia de viteze de pe unitate este echipată cu o gamă suplimentară de trepte reduse. Există posibilitatea de a opri separat cuplul fiecărei roți.
Tractorul care coboară cântărește aproximativ 100 kg. Frezele lucrează solul la o adâncime de 20 cm. Lățimea de lucru este de 86–170 cm. Unitatea cu 6 cai pe sol ușor va trage până la 8 freze. Pe sol argilos, numărul tăietorilor se reduce la 6 bucăți.
MB-23B10
Motoblocul greu Neva MB 23 este echipat cu un motor pe benzină Briggs & Stratton. Puterea motorului este de 10 CP. din. Unitatea este proiectată pentru sarcini grele și este capabilă să macine solul virgin cu tăietori. Un motobloc cu 10 cai poate prelucra cu ușurință chiar și solul argilos cu 8 tăietori. Echipamentul este echipat cu un rezervor de combustibil de 5 litri. Există 4 trepte de viteză înainte și două de mers înapoi. Adâncimea de prelucrare cu freze este de până la 20 cm. Lățimea de lucru este de 86-170 cm.
MB-23SD
Proprietarul modelului MB-23SD va fi mulțumit de puterea de tracțiune a unității de 5 cai putere. Acest echipament este echipat cu un motor diesel de marca japoneză seria Robin SUBARU DY cu o capacitate de 5,5 litri. cu., precum și o pompă de ulei. Motocultorul este proiectat pentru prelucrarea continuă a suprafețelor mari cu sol dificil. Unitatea cântărește aproximativ 115 kg.Adâncimea de prelucrare cu freze este de până la 20 cm, iar lățimea de lucru este de 86–168 cm.
Există, de asemenea, o versiune Neva Pro. Întreaga gamă de blocuri motopropulsate este echipată cu un far, iar pornirea manuală a motorului este înlocuită cu un demaror electric. Dar recenziile proprietarilor spun că nu merită să plătiți în exces pentru astfel de îmbunătățiri. Practic, farul nu este necesar, iar motorul este pornit cu ușurință de la starterul de retragere.
Videoclipul demonstrează utilizarea unui tractor în spate în scopuri economice:
Motocultivatoare Neva
Această tehnică ușoară poate fi numită fratele mai mic al motoblocurilor. Cultivatoarele motorizate îndeplinesc aceleași funcții de prelucrare, dar numai pe sol ușor. Cele mai populare modele sunt MK-80, MK-100 și MK-200. Acești cultivatori folosesc un motor pe benzină. Modelul MK-80 este echipat cu un motor japonez Subaru EY20 cu o capacitate de 5 litri. din. Modelul 100 are mai multe modificări:
- MK-100-02 - Motor Briggs & Stratton;
- MK-100-04 și MK-100-05 - motor Honda GC;
- MK-100-07 - Motor Robin-Subaru;
- MK-100-09 - Motor Honda GX120.
Puterea motorului de la 3,5 la 5 litri. din.
Modelul MK-200-N5.0 este echipat cu un motor Honda GX-160 de 5 CP. din.
Puteți viziona lucrările pe videoclip motocultor MK-100:
Transformarea tractorului Neva în spate într-un mini-tractor multifuncțional
Mulți meșteri au învățat cum să asambleze un mini-tractor de la tractorul Neva pentru a extinde funcționalitatea echipamentului. Trebuie remarcat imediat că o unitate puternică este potrivită pentru aceste scopuri, de preferință de la 9 litri. din. Înainte de a începe lucrul, trebuie să desenați o diagramă cinematică a viitorului produs de casă. Vă va ajuta să aveți o idee despre ceea ce urmează să faceți. Un exemplu de diagramă a mini-tractorului poate fi văzut în fotografie.
Realizarea unui mini tractor începe cu un cadru. Poate fi sudat întreg sau rupt. A doua opțiune este mai dificilă, dar beneficiază de agilitate. Cadrul este sudat din canal. Pentru armare, utilizați un profil, țevi sau colțuri. Construcția dintr-o singură piesă este un dreptunghi cu o bandă pentru rigiditate. Fractura constă din două jumătăți de cadre. Acestea sunt conectate între ele printr-o unitate mobilă - o balama.
Toate elementele cadrului sunt conectate prin sudare. Fularele din metal gros sunt sudate pe îmbinări complexe. O conexiune de șurub suplimentară poate fi utilizată pentru a întări cadrul. Puteți realiza o structură dintr-o singură piesă sau o fractură conform desenelor propuse.
Un motor este plasat pe cadrul finit. Dacă este amplasat în față, lăsați lățimea nativă a ampatamentului tractorului. Când motorul este montat în spate, ampatamentul nativ este extins.
Pentru a funcționa este necesară o coloană de direcție. De obicei, este scos dintr-o mașină de călători. Controlul hidraulic poate fi găsit de la utilaje agricole scoase din funcțiune. Este mai convenabil să se ocupe de el, mai ales dacă cadrul de pe mini-tractor este rupt.
Scaunul șoferului trebuie să fie confortabil. De asemenea, este scos din vechiul echipament. Scaunul este fixat de cadru cu un mecanism de reglare care vă permite să schimbați înălțimea și unghiul de înclinare.
Roțile unui mini-tractor sunt adesea setate de la un autoturism, dar această alegere nu este întotdeauna adecvată. Aici trebuie să determinați corect dimensiunea. Este optim atunci când diametrul roților din față este de 12-14 inci, iar roțile din spate sunt de 18 inci. Dacă roțile sunt selectate incorect, tractorul se va îngropa în pământ sau va fi dificil de controlat unitatea.
Pedala de frână și ambreiaj este de obicei conectată la blocul motorului folosind cabluri. Pârghia de viteze trebuie scoasă în apropierea scaunului șoferului, astfel încât să fie convenabil să o atingeți cu mâinile. După finalizarea ansamblului, mini-tractorul este rodat. Abia atunci poate fi încărcat produsul de casă.
Videoclipul arată lucrurile unui mini-tractor transformat dintr-un tractor cu spate:
Mărturii
Și acum să aruncăm o privire asupra recenziilor utilizatorilor tractoarelor Neva.
