Conţinut
Un motocultivator este o tehnică versatilă cu care poți face o mulțime de treburile casnice. Unitatea este solicitată chiar și iarna pentru îndepărtarea zăpezii, numai că trebuie să conectați atașamentele corespunzătoare la aceasta. Acum ne vom uita la procesul de fabricare a unei suflante de zăpadă Motocultor DIY, și, de asemenea, aflați ce duze sunt încă utilizate pentru lucru în timpul iernii.
Soiuri de pluguri de zăpadă, principiul funcționării lor și procedura de fabricație
Varietatea echipamentelor de deszăpezire pentru motocultoare nu este atât de mare. Cel mai eficient este cârligul rotativ. Zăpada poate fi, de asemenea, îndepărtată cu o lamă. O perie rutieră este, de obicei, asociată cu această lopată, dar acasă acest ultim tip de cârlig este rar folosit.
Lama lopatei pentru curatarea zapezii
Cea mai simplă plugă pentru un cultivator este o lamă. Cu toate acestea, este mai înțelept să folosiți un buldozer cu un tractor pe jos, deoarece are un motor mai puternic. Dar puteți să sudați și o lopată mică pentru un motocultivator. Este foarte simplu să lucrezi cu o astfel de balama. Lama este atașată la un suport de pe cadrul cultivatorului. În timpul deplasării echipamentului, lopata greblează stratul de zăpadă. Pentru ca zăpada să meargă în lateral și să nu greșească într-o grămadă mare, lopata este instalată la un unghi ușor față de marginea drumului.
Pentru un motocultivator, lama este realizată din tablă de oțel cu grosimea de 3 mm. Cu toate acestea, este foarte dificil să îndoiți singură o piesă metalică fără echipamentul adecvat. Este mai ușor să găsiți o bucată de țeavă de oțel cu un diametru de 200-300 mm, împărțiți-o pe lungime în trei părți și decupați un segment semicircular cu o polizor.
Fundul lopatei este cuțitul. El va tăia stratul de zăpadă. Cu toate acestea, un cuțit de oțel poate deteriora plăcile de pavaj sau asfaltul. Pentru o astfel de lucrare este necesar să tăiați o bandă de pe banda transportoare și să o înșurubați pe fundul lamei.
Pe partea din spate a lopatei, 2 ochiuri sunt sudate în partea de sus, iar tijele sunt atașate la ele, mergând la pârghiile de control. Ochii sunt, de asemenea, sudate în centrul lamei. Aici este atașată o bară, cu ajutorul căreia cârligul este fixat pe consola de pe cadrul cultivatorului. Ansamblul buldozerului s-a încheiat, puteți încerca să vânați zăpada.
Plug de zăpadă rotativ
Pentru a face o suflantă rotativă de zăpadă de la un cultivator, trebuie să efectuați o mulțime de lucrări de strunjire și sudare. O astfel de balama se mai numește și melc. Mecanismul constă dintr-o carcasă din oțel. În interior, melcul se rotește pe lagăre. Cuțitele în formă de spirală apucă zăpada și o împing din părțile laterale ale corpului spre partea centrală. În acest moment al rotorului, lamele metalice se rotesc. Prind zăpada și o împing afară printr-o duză montată pe corpul suflantei. Direcția de plecare este reglementată de o vizieră. Pentru aceasta, un manșon este pus pe ieșirea duzei. Deasupra este atașat un vizor pivotant. Operatorul însuși îl întoarce în direcția corectă.
Cea mai dificilă parte de fabricat este melcul. Este mai ușor să-l găsești gata fabricat din utilaje agricole vechi.În caz contrar, va trebui să faceți strunjire și sudare. Melcul este asamblat conform desenului prezentat. În primul rând, luați o bucată de țeavă cu un diametru de 20-25 mm. Știfturile sunt atașate la ambele capete. Cuțitele sunt fabricate din tablă de oțel cu grosimea de 2 mm. Pentru a face acest lucru, tăiați 8 jumătăți de discuri. Acestea sunt sudate de țeavă, astfel încât să se obțină o spirală pe două fețe. Lamele metalice sunt sudate în centrul rotorului între cele două spirale.
După realizarea melcului, se începe asamblarea corpului suflantei de zăpadă. Fragmentele sale sunt tăiate din tablă de oțel cu grosimea de 2 mm. O bandă de oțel este atașată la partea inferioară a corpului, care acționează ca un cuțit fix. El va tăia straturile de zăpadă. Pentru ca suflanta de zăpadă să se miște mai ușor pe zăpadă, corpul este așezat pe alergători numiți schiuri. O țeavă ramificată dintr-o bucată de țeavă este sudată deasupra în centrul corpului. Aceasta va fi gura de zăpadă.
Pașii suplimentari vizează instalarea melcului. În primul rând, scaunele de rulment nr. 203. sunt înșurubate pe pereții laterali ai carcasei din interior, după care se instalează melcul în sine. Transmisia cuplului de la motorul cultivatorului la rotor este organizată folosind o transmisie cu curea. Aici trebuie să instalați unitatea și fulia acționată. Este recomandabil să vă gândiți la sistemul de tensionare. Vă va ajuta să reglați uneltele pentru a evita alunecarea centurilor.
Carcasa cu un strat de zăpadă pivotant este îndoită din oțel zincat. În spate, tijele sunt atașate la corpul suflantei rotative, cu ajutorul căruia este prevăzută cuplarea cu cultivatorul. În timpul funcționării mecanismului, zăpada din manșon va zbura la o distanță de 3-5 m. Distanța de aruncare depinde de viteza melcului și de unghiul de înclinare al hotei pivotante.
Videoclipul prezintă de casă suflantă rotativă:
Ventilator de zăpadă pentru motocultivator
Conform desenelor prezentate, puteți face o suflantă de zăpadă de tip ventilator. În primul rând, un corp oval este sudat din tablă de oțel. Această formă este necesară pentru aspirarea zăpezii de către ventilator. Un manșon de rulment este instalat în orificiul din spatele carcasei. Vor fi 4 dintre ei în suflător de zăpadă. Două rulmenți sunt împinși pe arbore și apoi introduși în bucșă. Un capăt al arborelui ar trebui să iasă în afara carcasei. Aici sunt amplasați încă doi rulmenți cu sticlă, la care sunt sudate suporturile de montare. Capătul arborelui ar trebui să iasă și din această parte.
Mecanismul rotativ de suflare a zăpezii este acum complet. Acum, paletele ventilatorului sunt montate pe arborele care iese în interiorul carcasei. În față, rotorul este acoperit cu o plasă de oțel de protecție. O scripete este plasată pe capătul exterior al arborelui proeminent. Aici se va potrivi o transmisie cu curea de la arborele de lucru al motorului cultivatorului.
Acum trebuie să organizați gaura pentru evacuarea zăpezii. Pentru aceasta, o gaură largă este tăiată în partea superioară a carcasei ovale lângă rotorul ventilatorului. Aici se sudează o țeavă de ramificație, iar deasupra se pune un manșon de tablă cu vizor. Paletele rotative ale ventilatorului vor atrage zăpada în carcasă și, sub presiune, o vor arunca prin manșon.
Dezavantajul suflantei de zăpadă este utilizarea limitată a cârligului. Ventilatorul este capabil să aspire numai zăpadă proaspătă. Dacă capacul este acoperit, înghețat sau umed, atunci o astfel de suflantă de zăpadă nu va funcționa.
Suflantă de zăpadă combinată
Meșterii cărora le place să inventeze ceva special au combinat o suflantă rotativă și ventilator într-un singur design. Rezultatul este un atașament eficient. La o astfel de suflantă de zăpadă, mecanismul melcului întrerupe capacul umplut și umed. Lamele aruncă zăpadă în duză, unde un ventilator funcțional o împinge cu aer prin manșon. Eficacitatea utilizării unei suflante combinate de zăpadă este de a crește distanța de aruncare.
La fabricarea acestui accesoriu se montează mai întâi o suflantă rotativă pentru zăpadă. Duza de ieșire de pe corp este sudată cu un diametru mare. În plus, un inel este fixat pe lateral, în care este introdus un rotor cu pale de ventilator. Un manșon cu vizor pivotant este pus deasupra duzei. Rotația ventilatorului și a melcului este organizată de la motorul cultivatorului printr-o transmisie cu curea. Poate fi necesar să puneți fulii cu trei fire pe arbori.
Concluzie
Costul unei suflante de zăpadă de casă va costa proprietarul de multe ori mai puțin decât achiziționarea unei balamale fabricate din fabrică.
