Conţinut
Cumpărarea unui mini-tractor nou este costisitoare și nu toată lumea își poate permite. Cu toate acestea, proprietarului îi este greu să aibă grijă de o fermă acasă fără echipament. Meșterii ies din situație destul de simplu. Acestea fac tractoare de casă din piese vechi sau remodelează tractoarele cu spate. În termeni generali, toate acestea se întâmplă, acum vom încerca să luăm în considerare.
Caracteristici ale asamblării unui tractor de casă
Este imposibil să furnizați instrucțiuni exacte pentru asamblarea produselor de casă, deoarece întreaga parte tehnică a acestui proces depinde de piesele de schimb disponibile. Pentru a înțelege cum să facem un tractor cu propriile mâini, vom lua în considerare principalele componente ale acestei tehnici.
Poate că cineva nu va fi mulțumit de un astfel de răspuns, pentru că fiecare persoană caută detalii. Să vorbim despre de ce se întâmplă acest lucru. De exemplu, să luăm un motor disponibil de la proprietar. Poate fi motorină și benzină cu răcire cu aer sau apă. Aceste caracteristici tehnice trebuie luate în considerare, întrucât întregul design al produsului de casă va depinde de acesta. Un ventilator va trebui amplasat în fața motorului răcit cu aer. Sistemul de răcire a apei este complex și are un design complet diferit.
Dacă se decide colectarea tractor de casă dintr-un tractor aflat în spate, atunci motorul, setul de roți și cutia de viteze rămân native. Tot ce trebuie să faceți este să sudați cadrul și să adăugați o altă axă pentru roți. Când refaceți un tractor cu spate, setul de roți nativ este cel mai important. Poate fi amplasat în spate sau în față. Totul depinde de ce parte a cadrului va sta motorul.
Indiferent de piesele de schimb disponibile, trebuie să începeți asamblarea unui tractor de casă cu întocmirea unui desen. Cu o diagramă exactă la îndemână, veți fi ghidați de ce și unde să puneți. Un exemplu de desen al unui tractor cu aspectul tuturor unităților este sugerat pentru a privi fotografia.
Ei încep să plieze tractorul cu propriile mâini odată cu fabricarea cadrului. Indiferent de motorul disponibil, chiar dacă refaceți un tractor pe jos, structura este formată din două tipuri:
- Fractură. Acest cadru este format din două semi-cadre conectate printr-un mecanism de articulație. Un tractor auto-fabricat cu cadru de rupere se caracterizează printr-o manevrabilitate ridicată. Un motor cu cutie de viteze este plasat pe jumătatea cadrului din față. Axa spate și un cârlig pentru echipamente suplimentare sunt atașate la a doua jumătate de cadru.
- Cadru dintr-o singură piesă. Opțiunea bugetară este considerată un clasic. Cadrul este o singură structură fixă cu două traversări și elemente laterale. Jumperii sunt așezați pentru armare. Uneori, partea din față a cadrului este îngustată decât cea din spate. Adică se obține o formă trapezoidală.
Un cadru de orice tip este sudat dintr-un canal. O țeavă de profil este utilizată pentru buiandruguri. Sunt utile colțurile metalice de diferite dimensiuni, precum și tablele de oțel cu grosimea de 5-10 mm.
Videoclipul oferă o prezentare generală a unui tractor de casă:
Piese de schimb pentru ansamblul tractorului
Deci, continuăm să luăm în considerare cum să facem un tractor de casă și acum este timpul să alegem piese de schimb:
- Am vorbit deja despre motor, dar să ne oprim din nou. Pentru un tractor, este indicat să găsiți un motor cu o capacitate de aproximativ 40 de cai putere, astfel încât echipamentul să poată face față oricăror sarcini. În general, meșteșugarii instalează tot ce este în fermă: un motor de la un Moskvich, o motocicletă, o centrală electrică, etc. Dacă un tractor cu spate este refăcut, atunci problema cu motorul dispare. Este rezonabil să transformați un tractor care trece în spate în tractor dacă puterea acestuia depășește 6 cai putere.În caz contrar, produsul de casă se va dovedi a fi slab și va fi puțin ajutor din partea acestuia la fermă. Pe lângă putere, este important să luați în considerare viteza de funcționare a motorului. Viteza nu este un parametru important. Motorul trebuie să ridice mult cuplu la turații mici. Motoarele diesel au aceste caracteristici.
- La refacerea tractorului, punctul de control rămâne nativ. Pentru un alt motor, cutia de viteze va trebui selectată dintr-o altă tehnică. Cel mai bun dintre toate, această unitate se potrivește de la o mașină GAZ-51 sau 53. Există o mulțime de lucruri de făcut pentru a reface coșul ambreiajului astfel încât să se potrivească pe suport la motorul existent.
- Nu va strica instalarea unei prize de putere pe tractor cu propriile mâini. Apoi, un produs de casă cu sistem hidraulic își va extinde semnificativ funcționalitatea prin utilizarea atașamentelor.
- Seturile de roți sunt utilizate în mod obișnuit de la autoturisme. De acolo este preluată și puntea spate. Dacă arborii osiei sunt prea lungi, atunci se scurtează. La refacerea tractorului, setul de roți motrice rămâne nativ. În cazul în care motorul tractorului este amplasat pe partea din spate a cadrului, atunci lățimea căii este mărită pentru stabilitatea tractorului. Pe un tractor de casă, grinda din față este ideală de la un încărcător. Puteți face pur și simplu balansul dvs. pe o singură balamală din centru.
- Direcția se găsește cel mai bine dintr-un autoturism. La refacerea tractorului MTZ, uneori este asamblat un tractor cu trei roți. În acest caz, roata din față împreună cu direcția sunt scoase din motocicletă. Dar mânerele motocicletei sau ale tractorului sunt incomode să funcționeze în timpul mersului înapoi. Aici este mai bine să acordați preferință volanului tradițional în formă rotundă.
- O altă unitate importantă este mecanismul de remorcare. Este sudat pe tractor cu propriile mâini în spatele cadrului. Coșul va fi conectat aici.
- Sistemul de frânare la refacerea tractorului este utilizat nativ. Într-un alt caz, ea este, de asemenea, scoasă din alte echipamente. Faceți același lucru cu rezervorul de combustibil.
După instalarea tuturor componentelor, carcasa este agățată pe tractor, scaunul este așezat, farurile sunt atașate, cablajul electric este așezat.
Fabricarea unei cabine pentru tractorul MTZ
Tractorul poate fi folosit fără cabină vara, dar confortul muncii se deteriorează foarte mult, iar odată cu debutul toamnei, în general, nu va fi posibil să conduceți echipamentul. O cabină auto-fabricată este fabricată pentru un tractor din tablă de oțel. Mai întâi trebuie să întocmiți un desen. Să luăm ca bază cabina tractorului MTZ. Fotografia prezintă o diagramă a fragmentelor structurii. Pe acesta puteți asambla o cabină pentru tractor.
Procesul de fabricare a unei cabine pentru MTZ constă din următorii pași:
- Dacă nu sunteți mulțumit de dimensiunile din desen, le puteți schimba. În timpul calculelor independente, ochelarii de vedere din față sunt întotdeauna luați ca bază. Acoperișul este făcut cu cel puțin 25 cm mai înalt decât înălțimea șoferului care stă la volan.
- Primul care colectează cadrul de pe o bară de lemn. Toate elementele sunt conectate cu șuruburi autofiletante.
- Mai mult, pe corpul exterior al cadrului din lemn, încep să construiască scheletul viitoarei cabine tractor MTZ. Pentru a face acest lucru, montați conducta metalică la dimensiunile elementelor din lemn. Conexiunea se face prin sudare. După verificarea paralelismului și uniformității tuturor îmbinărilor, colțurile structurii sunt închise cu un profil.
- Scheletul finisat al cabinei MTZ este așezat cu acoperișul la sol, după care bazele ochelarilor de vizionare sunt sudate din interior.
- Fragmentele pentru acoperișul cabinei MTZ sunt tăiate cu o râșniță din tablă de oțel cu grosimea de 1 mm. Este sudat pe bucăți de țeavă tăiate longitudinal cu un diametru de 100 mm. În plus, toată structura acoperișului este atașată la un cadru comun al cabinei. Aripile și podeaua trebuie să fie mai puternice. Aici, tabla de oțel de 2 mm este mai potrivită.
- Cadrul ușii este sudat dintr-o țeavă de profil. Este important să nu uitați să instalați ascensoare pe gaz. Având în vedere amplasarea ferestrelor laterale, se selectează unghiul stâlpilor central și spate, după care traversele sunt sudate.
- Sfârșitul lucrării este instalarea sticlei. Căptușeala interioară a cabinei este de obicei realizată din cauciuc spumos, iar piele este trasă deasupra.
Pe aceasta, cabina de casă este gata.Acum rămâne să-l atașați la tractor. Exteriorul cabinei trebuie vopsit. Pe lângă aspectul estetic, vopseaua va proteja metalul de coroziune.
Videoclipul arată o cabină de casă pentru tractorul MTZ:
Asamblarea echipamentelor la domiciliu este dificilă. Este nevoie de multe cunoștințe, precum și de capacitatea de a efectua lucrări de sudare și strunjire.
